REKTOL SE 20W-50
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Mineral multigrade motor oil with classic additive Technology for high demands (e.g. frequent stop-and-go Traffic). Also for supercharged diesel engines (at low boost pressures) suitable. Contains the former REKTOL shares on ZDDP (≈zinc) for optimal wear protection.
Historic Terms:
API MS-Service, API DM-Service
MIL-L-2104-C, MIL-L-46152-A
Ford M2C-101-C, Ford M2C-144-A
Ford M2C-9001-AA
GM 6041-M, GM 6136-M
CCMC G-1/D-1,
MB 225.1, MB 226
Historic Terms:
API MS-Service, API DM-Service
MIL-L-2104-C, MIL-L-46152-A
Ford M2C-101-C, Ford M2C-144-A
Ford M2C-9001-AA
GM 6041-M, GM 6136-M
CCMC G-1/D-1,
MB 225.1, MB 226
Customer reviews
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Ich war mir nicht sicher welche Sorte die richtige ist. Wurde sehr gut beraten und der Preis ist auch gut
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Ich war mir nicht sicher welche Sorte die richtige ist. Wurde sehr gut beraten und der Preis ist auch gut
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Die Besonderheit besteht darin, dass man heutzutage überhaupt noch unlegierte Öle kaufen kann. Der Motor meines Oldtimers würde vermutlich Schaden nehmen, weil bei Benutzung moderner Öle jahrzehnte alte Ablagerungen gelöst, und in den Umlauf kommen. nehmen, weil bei Benutzung moderner Öle jahrzehnte alte Ablagerungen gelöst, und in den Umlauf kommen.
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Sehr gutes Öl und überragende Beratung. Meine Öle kaufe ich ausnahmslos bei Rektol.
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Sehr gutes Öl für meinen Klassiker, exakt die Spezifikation, die zu dieser Zeit vorgeschrieben war. Mit genügend Zink, damit mein Motorrad fit bleibt. Zudem vernünftige Preise, perfekte Verpackung und schnelle Lieferung. Zudem vernünftige Preise, perfekte Verpackung und schnelle Lieferung.
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Top öl für Oldtimer
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ist seit Jahren mein Öl!leider gibt es im Lk.78... kein Vertriebsnetz mehr
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ist seit Jahren mein Öl!leider gibt es in Lk.78... kein Vertriebsnetz mehr
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